Blog

Verse sneeuw op de Kitzsteinhorn, NW face

Verse sneeuw op de Kitzsteinhorn, NW face

Op je vrije dag uitgeslapen wakker worden en het heerlijke geluid van regen op het dak horen: weten dat het boven op de berg aan het sneeuwen is…eindelijk…verse…sneeuw…!

Eerst moeten er toch een paar bakken koffie in om de motor op gang te krijgen. Eenmaal soort-van-wakker en in de gondel omhoog, vind ik weer eens de restanten van wat ooit een banaan geweest is in mijn rugtas. De helft van de banaan was nog eetbaar trouwens. Met deze extra energie stap je dan de gondel uit en kom je erachter dat er daadwerkelijk een laag verse pof van zo’n 10-15 cm ligt. En laat dat beetje poeder nu eens een wereld van verschil maken.

Read More

Het toerseizoen is begonnen

Het toerseizoen is begonnen

De winter is begonnen en de eerste snowboardtoeren nu al een feit. Na een hoop getest van het nieuwe Jones materiaal in Sölden, gepuzzel met weerberichten – wePowder! – lawineberichten en kaarten zijn Robbert Schippers en ik twee hele mooie dagen op pad geweest. De eerste vellen hangen aan mijn scheen van het skinnen, maar het was het helemaal waard! Nu even bijkomen, de beelden uitzoeken, nagenieten en fantaseren wat de rest van winter 2014-2015 in petto zou hebben…

Tips voor de winter – je schoenen

Tips voor de winter – je schoenen

Om je goed voor te bereiden op het winterseizoen, zullen wij de komende tijd een aantal onderwerpen in de schijnwerper zetten. We beginnen met één van de belangrijkste onderdelen van je uitrusting, namelijk je schoenen.

Daar waar wij in onze raceperiode nog jaren met hetzelfde paar hardboots reden – sommige rijders zijn nu nog steeds op zoek naar de eeuwenoude “holy hardboots” van Northwave – zijn softboots nogal wat vaker aan vervanging toe. En laten we blij zijn dat de keus bij softboots tegenwoordig enorm groot is en je altijd een boot kan vinden die goed bij jou past, of dat je hem perfect passend kunt laten maken.

Houd rekening met het volgende als je nieuwe schoenen gaat kopen

  • Vraag je eerst af waarvoor je ze wilt gaan gebruiken. Ben je bijvoorbeeld een freestyler, freerider of carver?
  • Moeten ze dan juist stijver of soepeler zijn?
  • En stel je extra eisen aan een speciale zool met veel grip bij het klimmen of waar je stijgijzers met beugels op kunt dragen?
  • Wat voor sluitsysteem wil je hebben: veters, BOA of een snelsluitsysteem? Houd eventueel rekening met het kunnen repareren hiervan als je aan het toeren bent.
  • Heb je grote voeten ten opzichte van de breedte van je snowboard? Met een low-profile boot kun je je de totale lengte van je boot enorm reduceren en toe- en heeldrag voorkomen!
  • Passen je nieuwe schoenen wel goed in je bindingen? Hij moet er natuurlijk sowieso in passen, maar je wilt ook niet teveel ruimte aan de zijkant tussen je softboot en je binding hebben.
  • Passen je nieuwe schoenen wel op je snowboard? Toe- en heeldrag moet je zoveel mogelijk voorkomen of minimaliseren. Je wilt namelijk het liefst je snowboard zoveel mogelijk op kunnen kanten zonder dat je tenen of hakken de sneeuw raken, hetzij bij het carven of in een steil en ijzig couloir.

Om het laatste punt te illustreren hier twee foto’s van verschillende softboots. Op mijn splitboard in toermodus, met een vast rotatiepunt, is het verschil in schoengrootte goed te zien. In de bovenste foto zie je dat je verder kunt kantelen voordat de tenen het board raken. Oftewel: met deze softboot kun je meer opkanten bij het rijden, of veilig steilere hellingen rijden. Je kan dit natuurlijk ook testen met je boot in je binding en door het snowboard op te kanten, maar dan is het moeilijker exact dezelfde foto’s te maken.

IMG_3582_MOD

IMG_3583_MOD

Nu hebben de mensen met kleine voeten een heel groot voordeel: zij kunnen meestal zonder problemen alle boards rijden. Voor mij, als rijder met schoenmaat 45, ben ik bij voorbaat al gedwongen wide boards te rijden. En dan rijd je vaak nog op de grens. Zeker bij Nederlanders zie ik nogal eens grote softboots en een te smal board. Maar daar zijn oplossingen voor.

Wat te doen met grote voeten

  • Ga op zoek naar een low-profile softboot.
  • Laat je voet door een specialist bekijken. Met een goede zool onder je voet heb je kans dat je voet al minder plaats inneemt in een schoen en je een kleinere maat past.
  • Diezelfde specialist kan ook bepaalde delen van de schoen oprekken en knelpunten verwijderen.

Wij zijn na een bezoekje aan Frosty, met jarenlange ervaring in bootfitting, uitgebreid geholpen en helemaal klaar voor de winter.

Jeremy Jones’ Higher Première

Jeremy Jones’ Higher Première

Zijn trilogie is voltooid, na Deeper en Further is er nu eindelijk Higher.

Daar waar het aantal afdalingen in Jeremy’s snowboardfilms misschien lijkt te dalen, stijgt de toewijding en passie die hij in één enkele afdaling weet te stoppen tot, inderdaad, een hoogtepunt.

We krijgen een mooie kijk in zijn weg die letterlijk en figuurlijk uit pieken en dalen bestaat. Een eerlijk beeld van de bevlogen snowboarder en mens Jeremy Jones.

Zo, genoeg mooie woorden. Ik moet alleen heel eerlijk kwijt dat het soms ook gruwelijk irritant kan zijn als hij naast je in de auto zit en de hele tijd de airco probeert uit te zetten. Weet je dat ook weer. En nu allemaal checken die film!!

Waar:
Pathé Tuschinski
Reguliersbreestraat 26-34
1017 CN Amsterdam

Wanneer:
Vrijdag 31 oktober 2014
20:45u

Kaarten:
Die zijn hier te koop.

Om je lekker te maken, hier nog even de trailer die je niet overal vindt:

Lawinepieper zoeken voor beginner en gevorderde

Lawinepieper zoeken voor beginner en gevorderde

Enkel goed geïnformeerd, in het bezit van de benodigde kennis, materialen en vrienden kan je zelfstandig buiten de pistes op pad!!

Het skiën en snowboarden buiten de pistes zonder het bij je dragen van een lawine 3-eenheid (schep, sonde en lawinepieper) is TABOE! Enkel als je deze 3-eenheid bij je hebt (en aan hebt staan) is het mogelijk dat je in geval van een lawine door je poedermaatjes gevonden kan worden – en nog veel belangrijker: je zelf ook in staat moet zijn om in geval van een lawine je poedermaatjes terug te vinden!

Ben je al zover dat een 3-eenheid in je standaard uitrusting voor op de berg hebt opgenomen? Dan is het wel zaak om de daarbij behorende zoek- & reddingstechnieken uitgebreid te beheersen en vaak genoeg te blijven oefenen. Doe je dit niet, dan kom je vaak in een onprettige discussie of situatie terecht: je bent op pad met poedermaatjes die je vertrouwt en geoefend zijn om jou te kunnen vinden in een lawine. Alleen deze maatjes willen jou niet meenemen omdat je zelf niet over de nodige kennis en/of skills bezit om met deze 3-eenheid om te kunnen gaan. Je poedermaatjes vertrouwen JOU NIET om hen terug te kunnen vinden en uit te graven! Je zal dus vaak thuisgelaten worden of een blok aan het been van je maatjes worden, omdat ze vanwege jou het risico voor de echt leuke dingen niet meer durven te nemen!

Goed geïnformeerd en geoefend op pad, hoe doe je dat?
Uitgebreide beschrijving van het lawinepieper zoeken met de “Airport Approach” methode voor zowel beginners als gevorderden:
LVS-Suche: Tipps und Tricks für die letzen Meter (PDF document)

Het volgen van een lawinecursus waarin je naast het om leren gaan met een 3-eenheid ook leert gevaren op de berg te herkennen en zelf een inschatting kan maken van het lokale lawinegevaar:
Snow Safety Center

Het bijwonen van Pieperfest op 9 november 2014, waarin je leert omgaan met jouw lawinepieper en stapsgewijs leert hoe de hele “Airport Approach” zoekmethode in de praktijk gaat:
Pieperfest Biltse Duinen

En wat moet je doen als je je maatje hebt gevonden? Om dat te leren, kun je kiezen voor een Eerste Hulp Bij Bergsport Ongevallen (EHBBO) cursus bij Menno Boermans:
Cursus winter EHBBO december 2014

Of ga op pad met ons om naast het verbeteren van je snowboardtechniek buiten de pistes ook nieuwe routes te leren kennen! Bij ons wordt standaard aandacht besteed aan de omgang met lawinegevaar en daarbij behorende reddings- en zoek-technieken:
Frozenlines Freeride techniek training 2014-2015
Frozenlines Freeride guiding 2014-2015
Frozenlines Splitboard guiding 2014-2015

Short lines of winter

Short lines of winter

De winter 2013-2014 bracht heel veel sneeuw! Helaas lag deze sneeuw niet in het Salzburgerland waar wij graag vertoeven maar een heel stuk verderop in de zuid-alpen. In de periode december tot mei is het op de Kitzsteinhorn gletscher bij Kaprun waarschijnlijk niet meer dan 4 dagen winter geweest en werd de winter ten alle tijden direct weer opgevolgd door een zomerse föhnstorm die alle winter weer als sneeuw voor de zon liet verdwijnen.

Read More

Herperduin freeride

Herperduin freeride

Eenmaal terug in Nederland moet er ook gewoon gebiked worden. En laten er in Herperduin nog legio mogelijkheden zijn! Er is geen vaste, gepijlde route en het biken is er, mits je op de paden blijft, overal toegestaan. En er zijn genoeg single trails om je hart op te halen. Een tijdje terug heb ik samen met Sander zo’n 30 km kris-kras door het hele gebied gefietst, zonder twee keer dezelfde trail te rijden. In onderstaand filmpje ging zelfs het zadel een paar keer omlaag, want wie het gebied wat beter leert kennen, ziet dat er hier en daar nog wat afdaal mogelijkheden zijn…

Mountainbiken in Kaprun

Mountainbiken in Kaprun

Fit worden voor winter 2014-2015 en herstellen van mijn schildklier operatie doe ik op de mountainbike. Om alles eens lekker te kunnen testen, rijd ik mijn vertrouwde rondje: startend bij de camping en dan omhoog de Maiskogel op tot aan de Saulochalm. Daarvandaan naar de Maiskogelalm, zadel omlaag en Wanderweg 35 – de voormalige worldcup trail – naar beneden. Een super rondje en na een uurtje klimmen krijg je een fantastische trail als beloning.

Naast deze niet helemaal officiële trail zijn er nog talloze andere mogelijkheden in de regio. Martin is na zijn werk als mountainbike-gids in Slovenië en Kärnten weer terug in Kaprun en nog te boeken.

Onderstaand filmpje laat de hele trail zien!

Helvetic Backcountry

Helvetic Backcountry

Op bezoek bij vrienden in Zwitserland. Na het installeren van de app “Tourenatlas” van Helvetic Backcountry, kom ik er al snel achter dat er in de buurt veel leuke dingen te doen zijn. Het wordt een splitboard toertje naar de Bürgle. Eenmaal boven is het moeilijk kiezen uit de vele mogelijkheden om af te dalen – het werd dit mooie couloir.

easy day off

easy day off

Nog steeds geen dikke vette dump. Al een maand lang brengt de zuidföhn ons warm weer en teveel wind. Alle sneeuwdansjes hebben tot nu toe weinig zin en meer dan 20cm verse pof zat er niet in.

Read More

wePowder Season Kickoff 2013

wePowder Season Kickoff 2013

Na een reis dwars door de gehele Oostenrijkse Alpen, ben ik dan eindelijk in St. Anton am Arlberg aangekomen. Tijd voor de jaarlijkse wePowder freeride season kickoff, wederom georganiseerd door Epique. De condities zijn compleet anders dan het jaar ervoor en voor mij is daar de uitdaging om mooie lijnen te vinden voor de deelnemers én om ze het een en ander te leren. Maar wat doe je als er niet al teveel verse sneeuw ligt? Dan moet je of heel veel moeite doen om die toch te vinden, of je gaat je grenzen in ander terrein opzoeken. Technisch uitdagend terrein, zoals ik het wel vaker noem. De omstandigheden hiervoor zijn perfect, want al in de eerste afdaling naar St. Christoph vallen we allesbehalve met onze neus in de poeder. Bikkelhard én verspoord. Dan moet je een hele goeie boarder zijn om daar vloeiend en in controle naar beneden te komen. Dan blijkt al dat mijn groep louter uit serieuze boarders bestaat – iedereen kent en ziet zijn grenzen. Met kennis van de juiste techniek die we op de pistes tussendoor oefenen, duiken we daarna een aantal mooie couloirs in. Zelf geniet ik ook met volle teugen van dit terrein en een voor een komt iedereen in zijn eigen tempo naar beneden. Om er daarna versteld te staan wat ze zojuist naar beneden gereden zijn.

De poeder moeten we echt gaan zoeken. Dus binden we op dag 2 de boards op de rug en gaan hiken in Stuben. Kaart erbij en oriënteren. Waar zijn we en waar willen we naartoe? Hoe steil is het daar? Wat zijn onze limieten vandaag? Accepteren we het risico? Om zo bij een hele mooie oosthelling uit te komen, die net nog in de zon ligt. Mooie poeder, waarvan je iedere bocht even bewust moet genieten – die heb je na zo’n hike namelijk dubbel en dwars verdiend.

Op de laatste dag gaan we met de auto’s naar Zürs en rijden daar eerst in het kleine bereik om te pakken wat er net gevallen is. Als dat al snel op blijkt te zijn staan we nog even stil bij de ingang van een heel mooi couloir. Helaas is de entry extreem rotsig en dat alleen al is reden genoeg om het niet te doen. Want met een snowboard en maar 1 beschikbare staalkant op rots je balans vinden en houden is een kunst apart. Even later “oefenen” we dit balanceren op rots dan eerst in een traverse met een listige passage waar even geen sneeuw ligt. Er is vooral één ding dat je naar mijn mening dan niet moet doen, en dat is proberen te rijden op rots. Dus hopt iedereen op zijn staalkant voorzichtig door deze passage om daarna met gemak weer door de sneeuw te kunnen glijden. De skiërs die ons volgen hebben het zichtbaar makkelijker, ook al staan wij boarders wel allemaal op onze frontside kant. De afdaling wordt nu nog eens van boven geïnspecteerd en we kiezen wederom voor een klein couloir. De sneeuw in het eerste brede deel van de afdaling is al super, maar in het onbereden couloir echt helemaal top! Als het na dit stuk dan toch dicht trekt blijkt deze run een mooie afsluiter van het begin van het seizoen. Okee, nog één Weizen en dan is het echt voorbij.

Hieronder een korte impressie met aardig wat beelden van onze groep.

First Pow: Fluffy Faceshots

First Pow: Fluffy Faceshots

De eerste dump van mijn seizoen was op 7 dec. Sindsdien was het warm en hebben we geen verse sneeuw meer gehad. Na een heleboel sneeuwdansjes en een heftige zuidföhn hopen we dat de komende dagen wat verse pof gaat vallen. We hebben het nodig!

Een paar beelden van de eerste echte faceshots van het seizoen:

Review: Jones Solution

Review: Jones Solution

Voor het tijdschrift de Hoogtelijn schreven Gina en ik reviews over twee splitboards: de Jones Solution en de Prior Khyber XTC. Het volledige artikel kun je vinden in de Hoogtelijn nr. 5 van 2013, via deze link.

Hier de review van de Jones Solution:

De Solution is een splitboard voor alle omstandigheden. Erwin heeft de 1.68 m lange Solution getest in extra brede uitvoering. Voor zijn lengte – 1.95 m, schoenmaat 46 – en zijn werk als snowboardgids is dit board het ideale gereedschap. De neus met rocker geeft voldoende drijfvermogen voor diepe poederdagen en gaat zonder te happen ook technisch moeilijk terrein niet uit de weg. Door die vergevingsgezinde neus is hij goed te plaatsen en te besturen en kun je in iedere bocht mooi gelijkmatig druk opbouwen. Met genoeg grip, door staalkanten met extra veel grip en camber tussen beide voeten, bijt hij zich goed vast in smalle couloirs (geulen) of steile, ijzige wanden. Zijn stijve tail geeft extra controle. Op hoge snelheid blijft hij zeer stabiel en een fijne pop (respons) zorgt voor verrassend speels rijgedrag.

Bij omhoog lopen in toermodus geven de ski’s voldoende drijfvermogen in diepe sneeuw en zijn goed uitgebalanceerd voor het maken van kick turns. De contactlengte is groot genoeg voor voldoende grip, ook op harde ondergrond.

+ Vergevingsgezind en stabiel, geeft vertrouwen, zeer breed inzetbaar tot en met extreem terrein.

– Vergt het liefst enige input van de rijder om er alles uit te halen, komt op snelheid het meest tot zijn recht.

Sonderen op de eerste poederdag

Sonderen op de eerste poederdag

Piepers om, rugzakken met schep en sonde om en na de piepercheck is daar dan de eerste poederafdaling van het seizoen. Karin en ik rijden met goed zicht door licht verspoorde maar heerlijke poeder over de Schmiedinger Gletscher naar beneden. De omstandigheden deze tijd van het seizoen zijn een stuk beter dan de afgelopen twee jaar. Helemaal super!

Op de website van de Salzburger lawinedienst staat alleen nog het bericht van 4 juni 2013 te lezen. Jammer, want het heeft toch zeker zo’n 30 cm gesneeuwd en de wind waait stormachtig. Bij de Freeride Infobase op de berg staat wel een Lawinestufe 3 aangegeven. Ook was ‘s ochtends te horen dat ze met explosieven bezig waren.

Als na de pauze twee kennissen zonder safety materiaal mee offpiste willen, kijken ze raar op als ik zeg dat ik ze niet meeneem. We doen dus met zijn 4en een rondje over de piste. In de sleeplift omhoog zien we in het offpiste terrein ten westen van de Keeslift-piste een paar groepen mensen bezig om een helling te sonderen. Ik zeg tegen Karin dat ik ga kijken en indien nodig helpen. Zelf blijft ze achter om even wat te drinken en iets tegen haar hoofdpijn in te nemen.

LawineKitzsteinhorn20131110

Eenmaal bij de lawinekegel schakel ik mijn lawinepieper uit en meld me bij iemand die de leiding lijkt te hebben. Ik moet m’n sonde erbij pakken en aan de buitenkant van een sondeergroep aansluiten en mee sonderen. Schouder aan schouder en op commando: “Schritt, Stich!”

Even later kijk ik achterom en zie ik Karin aankomen bij de lawinekegel. Ik zeg haar haar pieper uit te zetten en haar sonde te pakken. Ze sluit zich aan bij een andere sondeergroep.

Het sonderen is zwaar, erg zwaar. Het lijkt alsof mijn sonde gewoon niet meer dan een meter diep wil, hoe hard ik hem ook met beide handen naar beneden druk. Af en toe zie ik iemand met een hand lichtjes sonderen en vraag me af wat dat brengt. Daarnaast is het voor velen moeilijk om op 1 lijn te blijven. Gelukkig houdt de persoon die het commando voert dit in de gaten en laat de boel af en toe weer oplijnen door een deel van de groep een of twee stappen te laten blijven staan. Om de zoveel tijd komt er ook iemand aan de buitenkant van de groep het afgezochte terrein markeren met een ski of skistok. Er ligt immers genoeg skimateriaal onderaan de kegel. Ik zie de ski’s en stokken van Karin voorbij komen en haar haar reis terug naar Wenen al mislopen. Nou ja, dat komt later wel. Ik weet nog steeds niet wat er aan de hand is, maar wel dat het sonderen prioriteit heeft boven alles.

Na een uur prikken komt ook de bergredding met twee honden. Er wordt nog een keer een groot stuk gesondeerd en daarnaast gegraven op plekken waar de honden het aangeven. Gelukkig wordt er niets gevonden en de zoekactie afgeblazen.

Achteraf bleek dat er niemand meer vermist was en dat de sondeeractie plaatsvond omdat niet helemaal uitgesloten kon worden dat er toch iemand onder de lawine was gekomen. De lawine was immers deels op de piste terecht gekomen.

Al met al heeft Karin haar ski’s en stokken nog terug gevonden en haar reis naar Wenen gehaald en ik mijn sonde, die al in de kist van de bergredding verdwenen was.

Aangezien ik vooral flarden over de toedracht heb opgevangen, vermeld ik hieronder het officiële bericht van de Oostenrijkse bergredding en het verhaal van de dame die de lawine heeft veroorzaakt.

Lawine Kitzsteinhorn
Erster Lawineneinsatz für unsere Pinzgauer Bergrettungshunde am Kitzsteinhorn.

Am 10. November 2013 ging am frühen Nachmittag im Bereich des Skiigebietes Kitzsteinhorn (Bereich Gr. Schmiedinger) eine Lawine ab.
Nach unseren Informationen wurde das Schneebrett von einem Skitourengeher bei seiner Abfahrt Richtung Norden im Kammbereich ausgelöst.
Das Schneebrett (Breite etwa 70 Meter) erreichte die Skipiste und es konnte eine Verschüttung von Personen nicht ausgeschlossen werden. Der Lawinenkegel wurde von Bediensteten der Gletscherbahn/Pistenrettung und alarmierten Lawinenhundeführern der Bergrettung abgesucht. Nach zwei Stunden konnte der Einsatz beendet und eine Verschüttung von Personen ausgeschlossen werden. Der Grund der Lawinenauslösung wird von der Polizei noch genauer erhoben.

Bron: http://www.bergrettung-salzburg.at

Schneebrett Maurerkogel

Zum Saisonstart eine Warnung, die tödlich hätte ausgehen können.
Mit einer der ersten Gondeln um 8h15 bin ich aufs Kitzsteinhorn gefahren. Oben angelangt, hieß es erst noch eine Weile warten, bis alle Lawinen abgesprengt waren, eine Sprengung habe ich noch gehört.
Bis 12h war ich meist abseits der Piste im (leicht windgepressten) Pulverschnee unterwegs, mittags wollte ich den Skitag beenden.
Doch dann beschloss ich, doch noch Felle aufzuziehen, um den kurzen Anstieg zum Maurerkogel zu machen. Einige Skitourengeher waren heute schon oben gewesen. Die Aufstiegsspur war zu schmal für meinen breiten Ski, und ich musste vielleicht mit etwas mehr Nachdruck aufsteigen als meine Vorgänger? Kurz unter dem Gipfelkamm kam mir von oben noch ein Tourengeher entgegengefahren. So weit wie er oben gewesen ist, bin ich gar nicht mehr gekommen.
Etwa 150 Höhenmeter unter mir waren zwei weitere Tourengeher unterwegs. Der Schnee, in dem die Aufstiegsspur verlief, war locker. Als ich fast oben war, (Ca 12h35) brach die Spur unter mir weg. Ich stürzte mit den großen Brocken eines Schneebretts über den Felsriegel bis hinunter ins Pistengebiet. Geschätzt ca 50 Höhenmeter?
Ich wurde nicht verschüttet und nur leicht verletzt.
Ein Skifahrer suchte meine Ausrüstung wieder zusammen und alarmierte die Pistenwacht.
Dennoch war der Schrecken bei mir so groß, dass es eine ganze Weile dauerte, bis ich begann, den Lawinenkegel mit meinem Pieps nach weiteren Verschütteten abzusuchen, bekam aber nirgendwo ein Signal.
Es hat (geschätzt) eine halbe Stunde gedauert, bis eine Sondenmannschaft formiert war, um den Lawinenkegel abzusuchen.
Nachdem die Sondenmannschaft einmal hoch sondiert hatte, wurde von einigen Helfern (auch ich suchte nochmal mit) mit Pieps der Lawinenkegel abgesucht. Es gab ein Signal, bis zur Feinsuche und Punktortung, ich habe mitgeschaufelt, aber es stellte sich heraus, dass irgendein freiwilliger Helfer sein Pieps noch auf Senden gestellt hatte.
Ich bin danach mit Ski zum Alpincenter abgefahren, und dann nach Hause, weil sich Erschöpfung einstellte.
Gott sei Dank wurde niemand weiteres verschüttet.

Die Anrisskante des Schneebrettes war geschätzt 1m hoch. Es lauerte unter der lockeren Schicht, in der die Aufstiegsspur verlief.
Ich hatte ein unglaubliches Glück, und möchte allen in den Saisonstart mitgeben: Kaufts Euch einen Helm (der meine hat jetzt eine ordentliche Delle), und fühlt Euch nicht sicher in verspurtem Gelände und in Pistennähe.
Bron: http://www.lawine.salzburg.at/